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分享 大年三十,大年初一外卖单多吗?
小蓝笔 2023-1-24 06:08
我也想多跑单挣点钱,今年留下来过年,其实就是想多挣点,不是为了在城里过年,谁也没想到,大年三十就没什么单子了,到了大年初一单子更是少的可怜。为什么会这样呢? 大年三十、和初一,大家都在家里过年了,一家人团聚吃年夜饭,过年吃的用的,都在二十七八的时候准备好了,腊月二十九就开始贴对联了,腊月三十就是除夕夜,家家户户都开始准备年夜饭了,晚上一家人一起做饭,把准备好的美酒菜肴拿出来,开始享受一家人团圆的美满幸福。 大年初一是起五更的,天不亮就起床,按照农村里的习俗,是要年轻人出门给长辈拜年的时候,初一初二都是走亲戚的日子。城里的习俗和村里肯定不一样,城里的规矩少,估计都是猫在家里享福了,如果有走动的话,都是过年提前把东西给人送上了。城市里不像村里人那样爱串门,也没有一个村子里家家户户都沾亲带故的,一般走动的就比较少,都是按照过年的假期来休假。 时间大概要延长到初七初八的样子,这个时候上班族都开始陆续动身了,回乡过年的人也都回到了城里,城市也开始陆陆续续的繁忙起来,这个时候我们跑外卖的就可以多接一些单子了。 还有过不了多久,元宵节就要到了,订餐送礼物的会比较多一些,节日里的订单我们一定不能放过,是跑腿的挣钱的好机会。 根据这一次的经历,我觉得过年这几天也可以挣到钱,但是你要跟站长申请值班,这样才有权限接到更多的单子,否则的话,如果是跑众包的话,就不介意你出去接单了,毕竟一年到头了,就这么几天,不如在家里过个年,而且这几天是特别的冷,出去冷飕飕的,也挣不了几个钱了。 如果负责值班的话,收益还是不错的,因为特殊的日子,单价都是挺高的,每个平台都开启了溢价,比平时跑单赚的肯定多,而且马路街道人也少,骑车子跑起来也会很快。 有的店铺是过年不打烊的,这些店是需要有专门的人去驻店配送的,接到的订单都很优质,如果不怕辛苦,介意申请驻店配送,订单稳定挣的多,就是比较辛苦,没有人来替你,你就不能离开,不能下线,一直在店里盯着,确实比较累,这一点介意要和站长沟通好,和搭档保持好联系,不能因为个人不想出车就不来了,毕竟过年的时候骑手就少,这样就会让盯店的人没法休息,长时间工作,很累。 怎么说呢?大年三十、和大年初一外卖单子肯定是少的,但是也是很赚钱的,关键是看你是不是很需要钱,如果不是特别的缺钱,这几天就在家里过年陪陪家人吧!感情投资也不能缺少啊,如果特别缺钱,就加入驻店配送,或者跟站长申请春节期间值班,让站长给自己多派单子,这样就可以多赚点了。 原创内容,禁止转载!
个人分类: 随笔|436 次阅读|0 个评论
分享 一分钱没有怎么办?不想去工厂和公司里面工作
小蓝笔 2023-1-21 08:42
如果自己生活困难,身上一分钱都没有了,又不想去工厂和公司里面工作,可以去做跑腿的活,工作比较自由,最好的一点,是不需要和工友打交道,干好自己的活就行了,干一单赚一单钱就行,没有工厂和公司里面同事的勾心斗角,从心情上来说是比较轻松的,没有压抑感。 一分钱都没有了,如果连做公交车的钱都没有了,就直接通过手机招聘软件里的信息,给他们打个电话,或者你看到一个跑腿的小哥,让他带你直接去应聘就行,一般拉新人入职,跑腿小哥都是有佣金的,或者说,你告诉他,让他带你入职后,你给他钱,跑腿小哥一般都很愿意。 很多人都以为跑腿是需要自己买电动车的,其实如果自己没有交通工具,也是可以做的,只不过是自己租用代理点,也就是跑腿站点里的电动车,按照包月来付费就可以了,还有一个很现实的问题,就是电动车电池的问题,站点是不提供电池的,我们需要自己租用电池,一个月三百左右,如果自己购买电池的话,就太贵了,而且需要反复的充电,既不安全也不实际,充电时间耽误跑单,租用电池的话,就可以实现无限续航,全市区都有换电站,没有点了只需要更换一块电池就可以了。 有了车子和电池,拿着手机和身份证就可以办理入职手续了,一开始接单就有钱了,租车和电池的费用都有了,忘了说了租用电池需要一部分押金,大概是三百到五百,这个可以使用支付宝信用分来抵押,就不需要交押金了,直接租用电池就行了,按期续费使用即可,如果到期不使用电池,就必须尽快归还,否则就会产生逾期费用。 一般站点都是提供住宿的,如果你去的地方,他们说不提供住宿,你可以让他帮忙联系提供住宿的站点,如果站点不愿意帮你联系,他们是想挣你的人头钱,这种情况你先问清楚,身份证不要先给他们,所有的问题打听清楚以后,在办理入职,否则你可能自己无法再申请注册账号了。 有了住的地方,车子和电池的问题已经解决了,接单赚钱以后,一个月就可以换一辆自己的车子,如果是电动车的话,首选是二手电动车,一般几百块就可以了,新车子也没啥大用,只是一个壳子,二手车也很皮实耐用。 干一段时间,如果觉得还不错的话,就可以考虑换一辆摩托车,摩托车的续航力更强,这个可以根据自己所在的城市政策来选择。限制摩托车骑行的区域是不能行驶的,这样跑单就不方便了,如果摩托车不限行的话,建议入手一辆摩托车,摩托车和电动车的动力是没法比的,摩托车一加油门就窜出去了,越是远的单子跑起来就越快,这样挣的钱也就越多,而电动车动力不行,只适合跑短距离的小单子,紧忙活挣钱还少。 这样虽然不能让自己多么富裕,但是起码可以自食其力了,生活里有了奔头,就可以考虑更多的未来。 原创内容,禁止转载!
个人分类: 小生意|507 次阅读|0 个评论
分享 不让外卖送餐骑手进的小区越来越多
小蓝笔 2022-12-5 14:24
昨天接了一单,几公里的路程,算是比较远的,单价比较低4.5元,一天好不容易开张了,骑车到了小区门口,保安挺着个大肚子,从保安室里走出来,老远都用手指头指着我,让我把车子靠边放,走进去送餐。 这个小区不算大,一共是十栋楼,但是我是第一次来,楼栋不熟悉,看似不大的一个小区,让我转了好半天,别跟我提导航,导航根本就没有具体的楼栋号,小区是不大,可是要是用脚走,可就感觉老费劲了,还好我只接了一单,要是后面有其它订单等着,我简直要哭了,这破小区,咋也遇不上一个大活人呢。 无奈,只能用两条腿一步一步地去找,谁知道这该死的树木种的是真好啊!树枝树叶真是绿油油的茂盛极了,可惜的是这树种的也太不是地方了,刚好种在楼号傍边,把楼号遮挡的是妥妥的,有的走进树底下都看不到楼号,真是想给物业提点意见,这是什么操作,哪个脑残设计师的方案,这是便民还是坑民。 送了外卖以后,你就会知道,很多人在小区住了大半辈子,居然都搞不清楼号是怎么排序的,更不用说具体到哪一栋楼的位置,大多数人大概就知道自家楼下傍边的几栋楼,其它的楼号位置,也都不感兴趣,所以有时候碰到好几个人,去打听都问不清楚,楼号的具体方位在哪里。 到底还是让我,把整个小区转了一圈,送晚餐点送达后,看了一下自己的收益只有1.5元,没错这是真的,第一单就要扣除3元的保险费用。接下来跑出来的钱才是自己的。 每个骑手都会遇到我这种情况,有一种被坑的感觉,心里有再多的不舒服,也毫无办法,只能是自己认栽,不得不说,做骑手的心态都会被磨炼得越来越好。 保安不让进小区,就没有别的办法了吗? 不让外卖送餐骑手进的小区越来越多,这些小区的单子经常会遇到,严重影响自己的配送效率,最关键的是小区不让进,系统并不知道,它仍然会按照正常的实效来判定你的送餐时间,这种情况如果有挂单的话,很容易超时。 办法是有的,很多骑手为了逃避保安的拦截,穿便装骑着不带外卖保温箱的车子,这样保安就分不清是居民还是外卖员了,跟着居民就可以轻松的通过门禁。 可以自己购买一个大号的后备箱,也可以找电动车维修销售点去安装一个。每天配送上岗时,不穿平台提供的服务套装,也不带外卖员专用的配送保温箱。保安根本分不清你是居民还是外卖小哥,这个操作一般不让进的小区,都可以通行了。不过在这里还是要提醒,各位外卖小哥,进入小区送餐一定要慢,别老嗖一下进去了,一会嗖一下又出来了,让人看着都觉得不安全。 配送过程中,平台如果抽检的话,我们就顺便携带平台的服装,需要的时候拿出来用一下,抽检完以后,再放到后备箱里。 好了今天就和大家分享到这里吧!你在送餐过程中,有没有和保安发生过不和谐的事情呢?我们大家一起来分享一下吧!把你的观点说给大家听。 声明:版权内容禁止转载,违者必究!
个人分类: 随笔|199 次阅读|0 个评论

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